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2024年3月11日发(作者：c语言问题解答软件)
第一篇 重大典型事故
本篇从中国石化总公司成立十一年来各石化企业上报的1143例
事故中，选择了47例重大典型案例。其中人身事故5例、火灾事故
11例、爆炸事故17例、设备事故8例、生产事故6例。共计死亡94
人、重伤41人，直接经济损失2320万元。
这些事故之所以称为典型，是这些案例虽然只占1143例的4.1％，
而重伤人数、死亡人数和直接经济损失却分别占十一年事故总和的
18.0％、6.7％和64.0％，可谓其严重性；二是这些事故的发生起因，
有违章指挥、违章操作、违反纪律，有技术素质差，有设备管理不善
或者有缺陷，究其原因大都与人为因素有关，尤其是三违事故占了
49％，这说明管理松弛，有章不循，违章作业仍是事故发生的主要原
因，是安全生产的大敌，这是我们安全工作要抓的重点，搞好安全工
作的关键所在；三是事故的发生有的在生产现场，有的在生产辅助系
统，有的在后勤服务系统，有的在外包施工单位，这说明企业的各个
环节，各个方面都可能发生重大恶性事故，这些事故作为典型很有代
表性；四是事故的表征各有不同，有的是骤然爆炸，有的是无情大火，
有的是因腐蚀酿成事故，有的是因剧毒使人丧生，这些案例足以说明
石油化工行业的生产特点及安全生产的特殊地位。
通过这47例重大典型事故的介绍，殷切期望读者温故而知新，
从中吸取教训，在今后的工作和生产中引以为鉴；深刻地了解石化行
业的事故特点和事故起因，高度重视安全生产，主动地有针对性地做
好事故预防，避免类似事故重复发生，以确保安全生产。
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1. 苯乙烯试车 发生爆炸
1983年12月10日，兰州化学工业公司合成橡胶厂苯乙烯车间新
建的绝热式乙苯脱氢装置（15C），在化工试车过程中发生重大爆炸，
造成4人死亡、5人重伤、13人轻伤。直接经济损失21万元。
事故原因 在装置的化工试车过程中，由于乙苯供料中断20分
钟，在恢复供料时，后系统尾气放空管道已经冻堵憋压，尾气（主要
成分为氢气）串到油水分离器中，与脱氢液混相跑料，在厂房内形成
了氢气与空气混合爆炸性气体。在乙苯中断过程中，前系统温度变化，
导致乙苯过热器上部的一个Dg25试压排气管法兰漏料，自燃着火，
为事故提供了着火源，引起了厂房空间爆炸。
这次事故也暴露出设计、施工、操作、管理上的问题。设计对泄
压面积考虑不周；施工中对管道吹扫不彻底；操作人员培训不够深入，
缺乏对问题的应急处理能力；没有一个完整的审核批准的方案。
2. “八四·一·一”爆炸火灾
1984年1月1日凌晨5时32分，大连石化公司石油七厂催化车
间气分装置发生一起重大爆炸火灾伤亡事故。
气体分馏装置于1983年12月24日开车，为丙烷脱沥青装置生
产溶剂丙烷。开车前，整个系统是在0.588MPa压力下停放。开车后，
系统提高到正常操作压力1.715MPa。直到事故前，装置生产正常。
1月1日5时26分左右，在岗工人突然听到气分塔区发出泄压的
尖鸣声，4名操作员相继迅速赶到现场查找原因。开始，均认为是蒸
汽泄漏，操作员便首先关了脱丙烯塔底重沸器的蒸汽入口控制阀，又
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