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2024年6月2日发(作者:计算机算法语言有哪些)

计算机应用

信息技术

信息化

基于SSM框架的员工管理系统设计与实现

龙达鑫

*

LONG Da-xin

摘 要

随着信息化技术的普及,信息技术已经渗透在人民群众生活的方方面面。我们的日常生活无时无刻都离

不开信息化技术,我们每天使用的各种手机应用程序和各种网站购物、社交、订餐等。信息化技术改变

了我们的生活方式,为我们的生活提供了便利。这些信息化技术的背后都离不开程序员的辛勤付出。本

文以JAVA为开发源码和SSM框架浅述一套员工信息管理系统的设计与实现,并结合使用MySQL数

据库,保证了数据的完整性、安全性和一致性。

关键词

MVC;信息化技术;数据库

doi:10.3969/.1672-9528.2020.10.025

0 引言

SSM的全称为Spring+Spring MVC+Mybatis,分别取每

个名称的首字母组合而成。Spinrg指的是一个开源框架,

于2003 年兴起的一个轻量级的Java Web开发框架,从简单

性、可测试性和耦合度的角度而言,任何Java应用都可以从

Spring中降低编程复杂度。简单来说,Spring是一个轻量

级的控制反转(IoC)和面向切面(AOP)的容器框架。Spring

MVC分离了控制器、视图解析器、模型对象以及处理程序对

象的角色,这种分离使得数据和html代码分离。MyBatis是

一个基于Java的数据库框架。MyBatis 使用简单的 XML或

注解用于配置和原始映射,将接口和 Java 的POJO(Plain

Old Java Objects,普通的 Java对象)映射成数据库中的

记录,或者反向操作,将数据库查询结果映射为前端所需要

的数据格式。

MVC架构是“Model-View-Controller”的缩写,中文译

文“模型-视图-控制器”。MVC网站应用由这三个部分组

成。用户操作事件触发控制器改变模型或者视图,或者同时

改变两者。只要控制器改变了模型的数据或者属性,所有依

赖视图都会自动刷新。与此同时,只要控制器改变了视图,

视图会从模型中获取数据来刷新自己。MVC结合前端模板引

擎freemarker或者thymeleaf即可完成MVC网站的开发。

本系统分为超级管理员和普通管理员身份。下面阐述如

何进行相关设计。

系统中包括一个超级管理员,唯一的,对于普通管理员

账号由超级管理员指定,超级管理员可以对普通管理员账户

锁定,锁定后的普通管理员无法登录,超级管理员可以增加

部门信息(部门人数统计)。查看普通管理员登录日志记录。

图1 数据库 E-R关系图

普通管理员可以创建本部门员工信息,对员工信息进行

管理,设置员工相应状态。

1 数据库设计

其中,dept是部门表,admin是管理员表,emp是员工表,

logs是日志表。表格的外键和主键如图1所示。每个数据库

表格都有自己的主键,非空且自增;部门管理员本身也是本

部门的一名员工,因此管理员表中要取部门表的主键为外键,

记录该管理员归属部门,同时flag字段用于记录其是否为超

级管理员,status字段用于记录其账号状态,用不同的值表

示不同的状态,根据情况自定义即可;而每个员工肯定都属

于一个部门,因此员工表中也要记录其所属部门,因此要取

部门表的主键为外键;日志表记录的是每个管理员的登录信

息,包括登录IP和登录时间,因此要取管理员表的主键为外键。

* 广东外语外贸大学网络与信息化中心 广东广州 510420

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2 功能模块设计

超级管理员分为四个模块,分别是部门管理、管理员管

理、员工管理、查看登录日志;而管理员的功能跟超级管理

员类似,但是不具备除员工管理之外的其它功能,而且员工

管理仅限于管理本部门的员工,不可以像超级管理员管理所

有员工。

3 程序设计

开发软件使用IDEA,开发语言采用JAVA,本工程采

用Maven项目结构,Maven是一种项目管理方式,本身和

Spring无关。Maven项目结构无须手动拷贝jar驱动包,只

需要在文件中添加相关依赖,类似于添加引用,

Maven即会自动从仓库下载相关依赖,方便管理。不用像普

通web项目那样拷贝各种驱动jar包。Maven项目结构包括

java、resources以及webapp三个文件夹,分别是源程序根

目录、资源文件根目录和静态文件根目录。

其中,需要添加的依赖为Spring全家桶依赖、thyme-

leaf模板引擎依赖、C3P0数据库连接池依赖、MySQL数据库

驱动依赖、Mybatis依赖,以上依赖为必选项。

再添加pojo、mapper文件自动生成插件,此项重要且

实用,可以一键自动生成数据库实体类文件、mapper数据库

持久层文件以及Mybatis数据库xml文件。添加语句如图3

所示。为了可以让该插件自动生成上述三种文件,还需要在

resources文件夹下添加名为的文件,

其文件内容如图4所示。需要注意的是,该文件名为固定文

件名,不可更换,否则将无法识别。该文件中包含数据库驱

动jar包的绝对路径,数据库信息,按实际情况修改,此处

仅为示范。如果数据库为远端数据库,即数据库服务器不在

本机,还需要打开数据库的远程连接许可,否则将无法生成

上述文件。

图2 Maven项目结构

图3 添加生成pojo和mapper文件的插件

图4 文件内容

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图5 Maven项目管理工具结构图

在Maven项目管理中找到该插件,如图5所示,名为

te,双击运行该插件,即可自动

生成以数据库表名为文件名的实体类文件,以及实体类文件

+Mapper的持久层文件和xml文件。

持久层,就是把持久的动作封装成一个独立的层,这是

为了代码的耦合度,从而增强代码的可维护性和可重用性。

查看持久层文件,发现插件已经全部生成好了数据库的

相关操作接口了,而且文件本身是一个接口类型的文件,如

图7所示,包括增删改查的主要方法。已经生成的方法可以

直接调用,同时也可以根据需要添加自己的方法,例如分页

查询、统计数量、其他条件查询。

至此,数据库操作文件已经全部生成,可以进行控制层

代码的编写。大致编写思路是利用MVC架构,将增删改查动

作利用持久层的接口函数完成。

SSM框架的另一大优势就在于上述持久层的操作方式,

为了实现上述调用方式,还需要把Spring和Mybatis实现整

合。整合的步骤如下:

(1)在resources文件夹下新建spring文件夹,再新

建文件;

(2)在该文件夹下的,加入

扫描语句。

xml”/>,该语句要求spring扫描该文件夹下的所有以

spring开头且后缀为xml的文件。

完成上述两个步骤,即完成了Spring和Mybatis的整合。

图6 自动生成的实体类文件和持久层文件

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至此,SSM框架搭建完成。

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图7 持久层文件

4 测试

运行环境为Tomcat9.0服务器环境,测试操作系统为WIN7 64位,数据库采用MySQL8.0版本。测试浏览器为Chrome。图

8为系统首页,各功能菜单如左侧栏显示。

图8 系统首页

5 结论

信息技术的快速发展不仅为我们带来了日新月异的变化,而且给企业的日常管理带来了革命性的影响。本文通过对浏览器

/服务器模式的一整套员工信息管理系统的设计、研究和实现,全面介绍了SSM框架下的开发过程,实现一个完整的信息化系统。

通过分析探讨数据库技术和编程思想,引导如何高效率使用SSM框架进行程序设计。

(下转第82页)

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与车辆限重信息比对,可以对超载超限行为进行监控报警。

如果发生交通事故,各类监测信息可用于综合分析原因、判

断事故责任。事故案例可以用于安全教育。

(2)运营优化服务

平台通过增加货运企业、货运车队、货运任务、货运量

等信息的维护,可以提供运营优化服务。可以对运力进行实

时调度;对装货、卸货效率进行分析;对不同驾驶人员、不

同车队的工作效率进行对比分析;优化任务路线。

(3)货物流向监管服务

将车辆的行驶轨迹和车辆载重数据进行结合分析,可以

对车载货物的流向起到一定的监管作用。如果车辆在货运任

务中发生非计划路线行驶、非计划停运,同时发生了车辆载

重的变化,结合停运地点的信息,可以对货物流向起到初步

的判断和监管。适用于渣土、废物偷排乱排管控;危险品货

物运输监控;偷货、串货、拉私活行为分析等应用场景。

2.4 实现技术

车载中控,使用安卓平台系统,更符合广大用户的使用

习惯。车载中控应用使用安卓语言开发,基于地图的应用使

用百度地图或高德地图引擎进行开发。辅助驾驶功能在中控

侧实现,避免因为网络问题引起功能失效。

软件平台,使用云端部署的方式,采用容器化技术便于

进行系统扩容。运用多租户的设计思路,更安全有效地为不

同用户提供SaaS服务。软件平台的Web应用使用前后端分离

技术,使用RESTful风格进行API设计。后端软件功能使用

java技术进行开发,使用微服务架构进行业务拆分。前端软

件功能使用JavaScript技术进行开发。基于地图的应用使用

车载中控相同的地图引擎。使用大数据技术对货运任务过程

中产生的各类数据进行分析,实现发现问题、提升运营能力

的目标。

3 结语

公路货运行业的发展,对安全生产和精细化运营都提出

了要求。公路货运管理平台将信息化、物联网、人工智能技

术相结合,以“端、云、管”的架构为公路货运企业提供服务,

满足发展需要,提升竞争力。

参考文献:

[1]中华人民共和国交通运输部网站. 2019年交通运输行业

发展统计公报[EB/OL]. /jigou/zhghs/

202005/t20200512_.

[2]冯永忠, 康永禄. 智能网联汽车基础[J]. 汽车维修与保养,

2017(10):72-74.

[3]雒晓卓. 智能化车辆管理综合信息平台设计与实现[J]. 电

脑编程技巧与维护, 2015 (14):56-57.

(收稿日期:2020-08-17 修回日期:2020-09-12)

(上接第79页)

图9 员工管理页

(收稿日期:2020-08-25 修回日期:2020-09-21)

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