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2024年5月6日发(作者：sql新建数据库代码)
自动驾驶汽车事故例子及工程伦理分析
自动驾驶汽车事故例子及工程伦理案例分析,以特斯拉自动驾驶为例
关键词：
特斯拉、自动驾驶、工程伦理
一、引言
2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车撞上
了前方的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，轿车上23岁的男性驾驶员高雅宁不幸身亡。
现场交警的调查也显示，事故发生时涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象，也没有采取任何
躲避措施。事故发生后，特斯拉在声明中称，多次与高家沟通无果。
二、相关背景介绍
百度无人驾驶汽车是指百度打算与第三方汽车厂商合作制造的无人驾驶汽车。百度在
2015年下半年推出无人驾驶汽车。
百度无人驾驶车项目于2013年起步，由百度研究院主导研发，其技术核心是“百度
汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。其中，百度自主
采集和制作的高精度地图记录完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。同时，
百度无人驾驶车依托国际领先的交通场景物体识别技术和环境感知技术，实现高精度车辆
探测识别、跟踪、距离和速度估计、路面分割、车道线检测，为自动驾驶的智能决策提供
依据。
三、故事情节描述
2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车撞上
了前方的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，轿车上23岁的男性驾驶员高雅宁不幸身亡。
现场交警的调查也显示，事故发生时涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象，也没有采取任何
躲避措施。事故发生后，特斯拉在声明中称，多次与高家沟通无果。
随后遇难者家属高巨斌将特斯拉在中国的销售公司起诉至北京市朝阳区人民法院，要
求赔偿损失一万元。其真实目的不在于特斯拉能够赔偿多少，而是希望通过该案能够让公
众知道这种“自动驾驶”技术有缺陷，希望特斯拉在产品营销过程中不要把“自动驾驶”
作为吸引年轻人的卖点。
2016年9月案件开审。特斯拉在庭审后曾发表声明称，“没有证据表明Autopilot
在事故发生时处于运行状态，Autopilot不是这一事故的原因，因为该技术只是一种驾驶
辅助系统，协助一名注意力集中的驾车者。”
经过一年多的审判，特斯拉公司在大量的证据面前，终于承认车辆在案发时处于自动
驾驶状态。由此看来，在自动驾驶汽车真正到来之前，还有很多影响是我们无法预估的，
就算自动驾驶汽车将事故概率降至趋近于0，也无法做到100%避免，那么如果发生碰撞
是谁的过错？汽车制造商还是车上人员？自动驾驶汽车的保险又该如何确定？等等，此外，
随着我们迈向更加自动化的未来，自动驾驶也将对道路质量、地图精度、网络环境等有着
更高的要求，任何一环出现问题，都有可能导致不可预估的风险。因此，人工智能下的汽
车自动驾驶技术在面对安全问题仍然是一个重大考验。
四、案例分析
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